Выбор клея для ремонта лодок из ПВХ: виды, советы при выборе, пошаговая инструкция

Одной из главных составляющих экипировки современного рыболова считается надежное плавательное средство, в частности лодка из поливинилхлорида (ПВХ). Она достаточно удобна, практична, устойчива к ультрафиолетовым лучам, агрессивным веществам и не создает дополнительных сложностей при транспортировке, при правильном уходе и своевременном ремонте изделие может прослужить ни один десяток лет.

Как бы бережно владелец ни относился к своему плавсредству, часто случаются пробои, различные повреждения судна. И тут возникает проблема, какой выбрать клеящий состав и как правильно поставить заплатку. Чтобы разобраться с этим вопросом, рекомендуется ознакомиться с видами клея и особенностями их применения.

image

I.Виды пробоин.

1. Незначительные царапины. Этом случае повреждение касается только ПВХ покрытия, небольшой его участок снимается, обнажив ткань. Как правило, такие повреждения ничем не угрожают на начальных стадиях, но чем быстрее их устранить, тем лучше.

2. Небольшие порезы или пробоины, до 5 сантиметров. Можно легко устранить в домашних или даже походных условиях. Нужен лишь ремкомплект и немного времени.

Читайте также:  Виды, плюсы и минусы морозостойких затирок для наружных работ

3. Более значительные пробоины, от 5 до 15 см. Так же устраняются самостоятельно, но сделать это уже сложнее. Особенно, если нет навыков.

4. Пробоины более 15 см. Теоретически можно отремонтировать дома, но лучше будет, если этим займется специалист.

II.Выбор клея. Каким клеем лучше клеить лодку пвх

image

Лучший клей для пвх лодок – клей, который идет в ремкомплекте. Он предназначен специально для ПВХ лодок и не должен преподнести неприятных сюрпризов. Обычно это «Уран» или «Десмакол». Правда «Уран» имеет свойство размягчаться при нагревании, и тогда заплата может отслоиться.

Если же приходится выбирать клей отдельно, то стоит приобретать только тот, который предназначен именно для ПВХ.

Есть два вида клея, на которые нужно обратить внимание в первую очередь:

Чем клеить ПВХ: обзор составов для разных видов основания

Существует несколько видов состава для склеивания изделий из поливинилхлорида. Клей для ПВХ выбирают в зависимости от типа материала – это может быть ткань, отделочные материалы, пленка, системы коммуникаций (прочный и твердый материал).

Различают типы клея по их свойствам.

  • Клей-фиксатор – обеспечивает исключительно фиксацию элементов, но не клеит. Применяется для укладки напольных покрытий, отсутствие прочного шва упрощает демонтаж фрагментов или всего покрытия.
  • Реакционные клеящие составы эффективны при укладке тяжелых резиновых элементов или соединения больших деталей.
  • Контактный клей обеспечивает максимально прочный шов и достаточно быстро кристаллизуется.

Укладка плитки, стеновых панелей

Облицовка поверхности панелями из ПВХ требует от клеящего состава высокой эластичности, устойчивости к влаге и перепадам температур. Если поверхность гладкая, клей наносят непосредственно на нее, в ином случае следует накладывать армирующую сетку, одним клеем обойтись уже не удастся.

Рекомендуем: Выбор клея для облицовки природным или искусственным камнем

Для монтажа пластиковых панелей в продаже представлен специальный клей «Жидкие гвозди», не меньшей популярностью пользуется продукция и давно зарекомендовавший себя «Момент Монтаж».

Плитка из ПВХ укладывается аналогичным образом, но здесь важную роль играет назначение помещения. Некоторые мастера пренебрегают выбором клея по типу помещения, что приводит к некачественному результату – фрагменты «съезжают», отстают от основания.

Разобраться с назначением достаточно просто: если предполагается высокая проходимость, лучше выбрать эпоксидный или полиуретановый состав, для дома основным фактором станет водостойкость и токсичность. Наименьшей эмиссией летучих соединений обладает акриловый и полихлоропреновый клей. Составы представлены в широком ассортименте, применяются для приклеивания к лакированному основанию, скрепления изделий из пробки, включая отделку стен и пола.

Читайте также:  Потолок из гипсокартона своими силами

Материалы из ПВХ

Ткань из ПВХ применяется для производства лодок, туристических палаток или аналогичных изделий. В процессе эксплуатации материал может получить повреждение, а состава, входящего в ремкомплект, хватит разве что на минимальный порез.

Чтобы склеить ткань, используют различные термопластичные составы, силиконовые нитки. После нанесения состав аккуратно нагревают, не повреждая сам материал. Клей для ткани ПВХ распределяют по площади, затем подвергают высокой температуре с помощью промышленного фена, после чего состав «сваривает» детали ткани. Самый эффективный метод – накладывание заплаток из аналогичного материала и использование подходящего клеящего состава.

Пленка

Пленка из ПВХ используется преимущество в производственных масштабах – для облицовки мебели, дверей, бассейнов. В частном случае может возникнуть потребность отремонтировать или отреставрировать часть элемента: присоединить или заменить отклеивающийся материал.

Для таких целей лучше всего приобрести двухкомпонентный клей для пленки ПВХ с подходящим показателем термостойкости. Не все составы выдерживают воздействие прямых солнечных лучей (это важно в случае с отделкой бассейна). При ремонте межкомнатных дверей температурный режим будет на втором месте, важнее обратить внимание на степень влагостокости.

Рекомендуем: Инструкция по применению универсального клея «Титан»

Клей «Момент», для лодок и ПВХ-изделий

Характеристики

  • Тип: Клей
  • Работы: Наружные, Внутренние
  • Область применения: Универсальная, Для дерева, Для мебели, Для окон, Для пола
  • Страна-изготовитель: Россия
  • Упаковка: Коробка

Описание

Клей для лодок и других изделий из ПВХ подходит как для профессионального, так и для самостоятельного ремонта. Клеевой шов прозрачный. Соединение устойчиво к воздействию воды, масла и бензина. Подходит для склеивания в различных сочетаниях мягкого и жесткого ПВХ, резины, кожи, металла, ткани,…

Полихлоропреновый клей

однокомпонентный состав, который создан для склеивания надувных лодок, гидрокостюмов и прорезиненных материалов. Не особо подходит для ПВХ, но на безрыбье, как говориться…

  • · Водостойкий
  • · Эластичный
  • · Высокопрочный
  • · Быстро схватывается
  • · Обеспечивает долговечность шва
  • · Прочный
  • · Термостойкий

Полиуретановый клей

для лодок ПВХ обладает теми же качествами, что и полихлоропреновый, отличается лишь прозрачностью и тем, что не желтеет. Разработан специально для лодок из ПВХ и это его существенный плюс перед другими клеевыми составами.

Не стоит при починке лодки их ПВХ пользоваться «Моментом» и ему подобными клеями, несмотря на то, что многие советуют их использовать. Герметичность и прочность такого клея в данной ситуации сомнительна. Да и долговечность тоже. А вот счистить его с места заклейки, чтобы нанести новый клеевой состав будет более чем проблематично. Скорее всего придется приклеивать по нему, а это снижает качество заплаты.

Двухкомпонентный клей для пвх лодок Bostik Vinycol 1520 (Бостик Виникол 1520) основан на полиуретане (с добавлением воска) в органическом растворителе.

Этот ПВХ клей может наноситься кистью и быстро сохнет. Вулканизировавшийся клей Бостик для ПВХ лодок имеет высокую сопротивляемость к воде и влажности. Он как раз и предназначен для производства надувных лодок.

Читайте также:  Какие решетки на окна лучше и как их правильно закрепить?

Хотите узнать секрет? Как не уставать за румпелем? Как уберечь себя от дождя, ветра и брызг? Создание тента для лодки ПВХ

Марки и стоимость клея для ПВХ

Распространенные марки клея для изделий из поливинилхлорида:

  1. «Секунда». Серия недорогих клеевых составов. Для твердых конструкций , а также имеется клей для мягких пластиков. Выпускаются составы в небольших тюбиках, стоимость не превышает 200 руб.
  2. Thomsit. Известная марка, выпускающая различные клеи. Для ПВХ применяют двухкомпонентный полиуретановый клей этого производителя. Состав отличается высоким качеством, применяется в промышленном производстве, не содержит органических растворителей и токсичных веществ. Выпускается большими упаковками. Стоимость за 7 кг около 1500 руб.
  3. «Момент». Фирма предлагает большой выбор клея для ПВХ различного назначения. Среди них «Момент для лодок ПВХ», «Момент Кристалл», контактный «Момент-гель», «Резиновый» и другие. Цена за тюбик 30 мл — около 50 руб.
  4. Soudal. Большой выбор клеевой продукции — герметиков и клеев для ПВХ, практически для любых целей. Стоимость не слишком высокая и колеблется от 150 до 250 руб. за упаковку 300 г.

Если появилась необходимость приобрести клей для ПВХ, лучше использовать зарекомендовавшие себя марки. Можно обратиться за помощью к консультанту в специализированном магазине. Не стоит приобретать товар в непроверенных местах — подделка может не только не справиться с задачей, но и испортить материал.

III.Устранение повреждений

По сути, все виды повреждений лодок ПВХ устраняются по одному методу, лишь с небольшим отличием.

Шаг 1. Зачистка

Место склеивания очищаем от загрязнений. Некоторые советуют использовать мелкую наждачку для зачистки, но это может только навредить поверхности. Покрытие лодки наждачная бумага стирает так же, как и все остальное, а это не совсем то, что повысит качество и долговечность лодки. Так что без особой нужды не стоит прибегать к такому кардинальному методу, разве что загрязнения очень прочно укоренились и по-другому от них не избавиться.

Шаг 2.Обезжиривание

Для идеального и прочного склеивания поверхность нужно обезжирить. Идеальным средством для этого послужит растворитель, можно так же использовать ацетон. Если нет ни того, ни другого, то подойдет спирт, но это только в крайнем случае. Обезжиривая лодку, нужно быть осторожным и не переусердствовать – растворители, хоть и туго, но разъедают поверхность лодки. Поэтому, всего должно быть в меру.

Шаг 3. Подготовка

· Вырезаем заплату. Она должна быть на пару сантиметров больше, чем пробоина.

· Прикладываем ее к повреждению и обводим карандашом контуры.

· Смазываем клеем саму заплату и место склеивания на лодке.

· Даем клею подсохнуть минут 10.

· Затем снова наносим слой клея на заплату и поверхность лодки.

· Ждем несколько минут. Клей должен немного подсохнуть, но схватываться.

Шаг 4. Приклеивание

· С помощью фена нагреваем обе поверхности, смазанные клеем. Нужно сделать это быстро, чтобы поверхность разогрелась, но клей не высох.

· Прикладываем заплату к поверхности, следя чтобы она легла строго по своим отрисованным и смазанным клеем контурам, а так же, чтобы между склеиваемыми поверхностями не оказалось воздуха.

· Хорошенько прокатываем место склейки твердым валиком или каким-либо аналогичным предметом, чтобы поверхности хорошо сцепились.

· Отправляем лодку сохнуть на 2-3 дня.

Незначительные царапины

которые лишь оголили материал, достаточно просто залить клеем. Но можно, для пущей уверенности, поставить и заплату.

При повреждениях более 5 см

ставятся две заплаты. Одна снаружи, другая изнутри. Сначала нужно приклеить ту, которая будет находиться внутри, потом наружную.

Повреждения превышающие 15 см

должны устраняться специалистами, самостоятельно это сделать сложно. Да и ремонткомплект не рассчитан на такие серьезные пробоины – материала не хватит.

Описание клея МОМЕНТ для лодок и ПВХ-изделий 30 мл 43210

Контактный клей на основе растворителей используемый для комбинационного склеивания мягкого и жесткого поливинилхлорида, ремонт ПВХ-лодок и других изделий из поливинилхлорида. 

Не пригоден для склеивания тефлона, полиэтилена, полипропилена.

Не рекомендуется для склеивания посуды, контактирующей с пищей.

Особенности клея Момент

  • Высокая прочность склеивания
  • Прозрачность
  • Водостойкость
  • Морозостойкость
  • Высокая устойчивость к воздействию разбавленных кислот и щелочей

Производитель оставляет за собой право изменять страну производства, характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца. Уточняйте информацию у менеджеров!

Выбирая лучший клей для ПВХ, следует ориентироваться на несколько ключевых критериев. Неправильный подход к ремонту не даст плавсредству прослужить долго, лодка в скором времени начнет спускаться, ведь некачественная заплатка разгерметизируется.

Каким критериям обязан отвечать хороший клей для ПВХ лодок:

  • При изготовлении не должен применяться цианакрилат. Этим способом готовится Супер клей, который для работы с ПВХ применять недопустимо. Он имеет преимущества, но у него не хватает эластичности, а это ведет к скорому износу шва.
  • Состав должен быть отменного качества. Проверить это можно легко. Нужно нанести слой средства и оставить на пару минут. После проверяется его липкость, если состав прилипает к пальцам, применять его нельзя.
  • Универсальный клей подходит не в каждом случае. Рекомендуется применять смеси, выпускаемые специально для лодок и иных конструкций из ПВХ.
  • Учитывается термостойкость состава. Он должен выдерживать температуры от -40 до +70 градусов. Клей должен быть пригоден и для резких перемен погодных условий.
  • Полиуретановые и составы на хлорпропилене подходят лучше. В иных случаях качество шва будет недостаточным, он будет подвержен воздействию жидкости, что не очень сочетается со средствами из ПВХ.
  • Клей должен быстро застывать. Нужно смотреть на время высыхания средства в разных погодных условиях.
  • Хорошее клеящее вещество не может стоить дешево. У него низкий расход, потому лучше не экономить.

Полихлоропреновый клей выпускается специально для плавсредств, гидрокостюмов и других резиновых изделий. Его положительными моментами будет стойкость к влаге, отменная прочность, повышенная эластичность. Он очень быстро схватывается после нанесения. Полихлоропреновое средство создает прочный качественный шов с отличной устойчивостью к воздействию разных температур.

Полиуретановый клей мало чем отличается от полихлоропренового. Его особенностью будет прозрачность, со временем не происходит потемнения. Он готовится специально для лодок, потому его применение не вызовет трудностей.

Типы применяемого клея ПВХ: преимущества и минусы

По мнению владельцев плавсредств из ПВХ и профессионалов, можно выделить несколько разновидностей клеящих веществ, которые хорошо себе зарекомендовали при ремонте судна.

Клей для ПВХ выпускается следующих видов:

  • Однокомпонентный. Он продается уже готовым к использованию. Минусом таких средств будет недолгий срок хранения.
  • Двухкомпонентный. Идет вместе с отвердителем. Перед работой двухкомпонентный клей нужно смешивать, после чего он может храниться 8 часов. После высыхания можно разбавить и применять без потери качества.

Популярностью пользуются следующие марки средств для изделий из ПВХ:

  • Томзит. Под маркой выпускается много популярных клеев. Для ПВХ лодок от фирмы есть полиуретановый двухкомпонентный состав. Отличается качеством, широким применением в промышленности, отсутствием в составе токсических элементов и растворителей. Стоимость его около 1500 рублей за 7 килограмм.
  • Секунда. Выпускает недорогие средства, включая Холодную сварку. Продается клей в тюбиках, стоимость которых не превышает 250 рублей.
  • Момент. Известная марка, предлагающая множество средств для ПВХ, среди которых Момент Кристалл, Момент-гель, Момент для лодок ПВХ. Цена – около 50 рублей за тюбик 30 г.
  • Соудал. Качественный и проверенный производитель, выпускающий клей и герметики для самых разных целей. Стоимость невысокая, от 150 рублей за 300 г.
  • Выпускают клей, предназначенный исключительно для ПВХ.

Известные представители

Клей для ПВХ Мастер на базе каучука. Это профессиональное водоустойчивое вещество. Широко применяется для ПВХ, бумаги, волокна, резины, кожи.

УР-моно – однокомпонентный качественный состав, который не содержит дополнительных отвердителей. У него достаточно высокая стойкость к влаге, он не поддается влиянию ультрафиолета. Кроме того, клей не выделяет токсических веществ. Такой состав отлично подходит для ремонта лодок из ПВХ.

РК-2 идеально подходит для резиновых изделий, в частности для плавсредств их ПВХ. Его важными достоинства будут устойчивость к УФО, стойкость к разным погодным условиям, создание эластичного шва, абсолютная водостойкость.

Виникол – полиуретановый клей, который применяется для синтетических материалов, включая ПВХ. Средство хорошо сопротивляется воздействию влаги. Однако применяется он не часто. Клей представляет собой вязкий прозрачный состав. При использовании следует учитывать его огнеопасность. Содержит растворители, для его удаления нужно применять состав Бостик Очиститель М501.

Жидкая Латка для изделий ПВХ – клей изготавливается специально для изделий из ПВХ, ремонт проводится достаточно быстро без применения средств для лучшей вулканизации.

Пеносил Фикс Го – двухкомпонентный клей для ПВХ, а точнее холодная сварка. Его плюсами выступают очень быстрое застывание, возможность применения для экстренного ремонта. Он очень прочный, связывает поверхности моментально.

900 И из поливинилхлорида – полиуретановый, для плавсредств и многих других резиновых изделий, включая и те, что изготовлены из ПВХ. Он имеет отличную водоустойчивость, а также стойкий к кислотам и маслам.

Кернил – довольно популярный клей, который отличается сверхпрочностью, способностью выдерживать до 250 кг/см кв. Он надежно и прочно соединяет поверхности разных материалов.

Bostik Vinycol 1520 – на полиуретановой базе с добавлением органических растворителей. Его можно наносить при помощи кисточки. Высыхает он очень быстро, а после вулканизации характеризуется высокой устойчивостью к жидкостям.

Какой клей лучше покупать для ПВХ

Клей или жидкая латка должны выдерживать механические повреждения, давление, вибрацию, и, конечно же, воздействие воды. Хорошо, если в составе средства имеются натуральные компоненты как смола и каучук, что делает шов более эластичным и защищает от влаги.

Каучуковые средства на полиуретане будут хорошим вариантом. Правильный выбор средства еще не гарантирует качество работы, ведь важно знать, как обращаться с тем или иным средством.

Применение клея

Первым делом нужно правильно подготовить поверхность. Следует спустить воздух, хорошо вымыть и высушить рабочую область, под которую затем нужно что-то подложить для профилактики появления складок. Затем обязательно проводится обезжиривание ацетоном или спиртом.

Важно! Некоторые средства для склейки предполагают предварительную тепловую обработку поверхности, что нужно уточнять в инструкции.

Какие материалы нужны для проведения ремонта

Перед началом работы важно подготовить все необходимое, а именно:

  • Ремонтный комплект, который идет в комплектации к лодке.
  • Острые ножницы и канцелярский ножик.
  • Маркер и яркий карандаш.
  • Пластина (также подойдет валик).
  • Мыло, тряпки, вода.
  • Растворитель (можно на спирту).
  • Выбранный клей.

Совет! Перечисленный список инструментов понадобиться при ремонте дома, но когда поломку нужно устранить сразу после повреждения, потребуется комплект инструментов и зажигалка.

Комплект, который идет вместе с лодкой содержит все необходимое для быстрого устранения проблемы. Там есть специальный клей и ткани ПВХ.

Инструкция по применению

Пошаговая инструкция по устранению трещин плавсредств из ПВХ:

  1. Рабочий участок чистится от грязи и просушивается. Для этого нужно использовать мягкую ткань и мыльный раствор, чтобы не повредить лодку еще больше.

2. Поверхность обезжиривается. При этом важно не переборщить с раствором, так как ткань может разъесться.

3. Вырезать заплатку требуемого размера. Она должна быть больше на несколько сантиметров. Вырезанная ткань прикладывается к дефекту, и контуры обводятся маркером.

4. Клеем смазывается внутренняя поверхность заплатки. Средство должно немного просохнуть, после чего нужно нанести еще слой клей и выждать пару минут.

5. Феном просушить проблемный участок, после чего приложить к нему заплатку. После нужно выровнять рабочий участок валиком.

6. После ремонта лодку нельзя эксплуатировать в течение 3 дней.

Совет! Незначительные трещины можно просто заполнять клеем, но это не так эффективно, как применение специальной заплатки.

Когда трещина превышает 5 см, следует применять 2 заплатки – с внешней и внутренней стороны. Сначала приклеивается внутренняя, затем внешняя.

Способы склейки

Есть несколько вариантов склейки дефектов лодок:

  1. Первый способ подходит для экстренного ремонта, после чего нужно переделать работу в домашних условиях. Итак, на обезжиренные поверхности заплатки и поврежденного участка лодки наносится клей, через две минуты поверхности прижимаются.
  2. Второй способ более надежный. Нужно нанести клей на обе поверхности, после чего выждать около 15 минут. Затем заплатка прикладывается к дефекту. Поверхность разглаживается валиком для удаления воздушных пузырей.
  3. Повторяются все действия со второго способа, но после склеивания поверхностей их нужно прогреть теплым феном. Можно сделать по-другому, нагревая ткань и участок до соединения. Этот метод самый надежный.

На видео: Ремонт лодки из ПВХ.

Хранение

Условия хранения средства указываются на упаковке, они отличаются для каждого клея. Хранить составы нужно в закрытой таре при температуре до 25 градусов, не допуская попадания прямых лучей солнца. Не следует транспортировать и применять клей при минусовой температуре.

Блиц-советы

Что нужно знать при ремонте плавсредств из ПВХ с применением специального клея:

  • Для склейки ПВХ с ПВХ нужно предварительно нагревать поверхность для плотного соединения, для чего можно применять фен.
  • Для склейки мягких тканей лучше всего применять средства на основе термопластических полимеров.
  • После ремонта нельзя нагружать шов еще как минимум сутки, а лучше выждать 3 дня.
  • При любых обстоятельствах перед нанесением клея поверхность должна очищаться от загрязнений и обезжириваться.
  • При выборе клеящего вещества нужно смотреть на наличие в нем токсичных веществ и качество склейки, лучше всего, если в нем есть натуральные компоненты.

Совет! Излишки средства нужно убирать до просушки, иначе оно останется, и внешний вид плавательного средства будет испорчен.

Частые ошибки и техника безопасности

Что нужно помнить при ремонте лодки из ПВХ:

  • Когда дефект более 15 см, лучше обратится в специальный сервисный центр. Ремонт можно провести и самостоятельно, но его качество нельзя гарантировать.
  • После ремонта лодку нужно оставить на сутки, склеенный участок должен быть ровным, для чего лодку можно немного надуть или аккуратно сложить.
  • Не использовать не рекомендованные средства такие, как Супер и Момент. Они склеят лодку, но в скором времени шов даст трещину и произойдет разгерметизация.
  • Для нагревания ни в коем случае нельзя использовать открытые источники огня.

Совет! Когда нужно провести повторный ремонт, следует полностью удалять следы предыдущего, хорошо счищая засохший клей специальными средствами.

Профилактика повреждений

После ремонта или при покупке новой лодки за ней нужно правильно ухаживать, что предупредит различные повреждения. Уход касается эксплуатации и хранения плавательного средства.

Как правильно обходиться с надувной ПВХ лодкой:

  1. Транспортировка плавсредства. В сдутом состоянии лодку нужно помещать в транспортный мешок, чтобы она случайно не была повреждена острыми предметами. При перевозке на трейлере следует подложить под нее что-то мягкое.
  2. Загрузка. Помещенный в плавсредство груз нужно крепить ремнями, чтобы распределить нагрузку на большую площадь. На борте не должны торчать острые предметы.
  3. Выгрузка. Не следует создавать излишнего трения, также после выгрузки нужно очистить лодку от песка и грязи. Перед хранением в сдутом состоянии, следует промыть ее водой. При сворачивании важно следить, чтобы в складках не оставались какие-то предметы, в особенности острые, торчащие ветки.
  4. Хранение в холодное время. На зиму перед сворачиванием, лодку нужно промыть мыльным раствором. ПВХ могут прогрызть грызуны, а запах мыла их спугнет. Также можно обработать плавательное средство специальным отпугивающим раствором.
  5. Эксплуатации. В солнечную погоду рекомендуется применять дополнительные защитные средства от лучей солнца, они также снижают силу трения о камни и другие препятствия. Но нужно быть осторожным, ведь лодка после нанесения таких составов становится скользкой.
  6. Плавание. В бурных водах останавливать лодку нужно в местах, где меньше всего камней и веток, которые потенциально могут ее повредить. Лучше всего вытаскивать ее на берег. Периодически нужно проверять давление, что можно сделать, встав на баллон. При весе около 80 кг, он не проминается, что говорит об оптимальном уровне.
  7. Самостоятельный ремонт. Всегда нужно возить с собой ремкомплект. Лодку можно без проблем починить своими руками, но делать это подручными средствами неэффективно, это может только навредить. При значительных повреждениях, следует обращаться к профессионалам.

При хранении лодки нужно немного приспускать баллон, снижая давление. В слегка спущенном состоянии она может находиться до следующего сезона. При этом ее нужно накрывать тентом. Чтобы сэкономить место в гараже, ее можно просто спустить. Для хранения в таком виде лучше всего использовать специальные сумки, которые предполагают максимально удобное положение плавсредству. Но не следует наполнять свободное пространство другими девайсами.

При выборе клеящего вещества для изделий из поливинилхлорида, лучше отдавать предпочтение известным маркам, которые рекомендуют профессионалы. Можно проконсультироваться со специалистом непосредственно при покупке. В непроверенных местах лучше не брать средство, ведь некачественный состав может испортить внешний вид и качество лодки.

Ремонт лодки из ПВХ (2 видео)

Разновидности и применение клея для ремонта лодок из ПВХ (20 фото)

Рекомендуем прочитать:

Клей для камня: разновидности, торговые марки и правила выбора Клей для мозаики: лучшие производители и выбор оптимального состава Полиуретановый клей – производители, свойства и характеристики, способы нанесения Клей для плитки – виды, свойства, способы применения Клей для обоев: особенности, разновидности и лучшие производители Силикатный клей – область применения, способы приготовления, инструкция по использованию

Одной из главных составляющих экипировки современного рыболова считается надежное плавательное средство, в частности лодка из поливинилхлорида (ПВХ). Она достаточно удобна, практична, устойчива к ультрафиолетовым лучам, агрессивным веществам и не создает дополнительных сложностей при транспортировке, при правильном уходе и своевременном ремонте изделие может прослужить ни один десяток лет.

Как бы бережно владелец ни относился к своему плавсредству, часто случаются пробои, различные повреждения судна. И тут возникает проблема, какой выбрать клеящий состав и как правильно поставить заплатку. Чтобы разобраться с этим вопросом, рекомендуется ознакомиться с видами клея и особенностями их применения.

image

Выбор лучшего клея

От грамотно проведенных ремонтных работ на надувном плавсредстве зависит не только комфорт пассажиров, но и, самое главное, их безопасность на воде. При неправильном подходе заплатка может разгерметизироваться, лодка начнет спускать воздух либо наполняться водой, что приведет к негативным последствиям.

Качественный клеящий состав должен соответствовать следующим требованиям:

Читайте также:  Термостойкий высокотемпературный клей для печей, каминов и металла

  • Время высыхания отремонтированного шва особенно важно в походных условиях

    Клей не должен быть изготовлен на основе цианокрилата. Применение «супер клея» не допускается. Несмотря на все его преимущества (моментально и прочно склеивает поверхности) у средства нет необходимой эластичности, что приводит к разрушению шва.

  • Клеящее средство обязательно должно быть хорошего качества. Чтобы проверить данный параметр можно воспользоваться следующим приемом: нанести тонкий слой клея на любую поверхность и оставить на 5 – 7 мин, затем проверить его на липкость. Средство низкого качества будет прилипать к пальцам. Использование клея Момент также не желательно.
  • Универсальность клеящего состава не всегда оправдана, лучше использовать средства специального назначения (для лодок из ПВХ).
  • Одним из важных параметров считается термостойкость состава. Для плавательных средств из поливинилхлорида рекомендуется выбирать средства, выдерживающие резкие перепады температур (-40 до +70 градусов).
  • Использовать составы на основе полиуретана либо хлорпропилена не эффективно, учитывая чувствительность компонентов к воздействию влаги. Качества шва будет низкое и ненадежное.
  • Быстро застывать. Время высыхания отремонтированного шва особенно важно в походных условиях.
  • Качественный клей не может стоить дешево, экономить здесь не целесообразно.

Популярные марки и их стоимость

Среди пользователей очень популярна марка «Момент». Производитель предлагает богатый ассортимент различных видов: клей для лодок, «Момент Кристалл», гель, резиновый. Продукция отличается высоким качеством, что выражается и в цене – туба на 30 г клея стоит порядка 50-60 рублей.

Не менее широкие линейки клея для ПВХ различного назначения производит компания Soudal. За довольно демократичную стоимость (150-200 рублей) пользователь может выбрать клей любого узкоспециализированного назначения.

Для соединения твердых конструкций мастера часто советуют приобрести холодную сварку «Секунда». Также в линейке клеящих составов есть отличные виды для соединения мягких материалов.

При проведении большого объема работ лучшим выбором станет торговая марка Thomsit. Производитель предлагает выбрать подходящий для ПВХ двухкомпонентный полиуретановый состав в таре по 5-7 кг, цена сравнительно низкая, порядка 1500 рублей, что оказывается очень выгодно. Клей не содержит токсинов, не выделяет вредных веществ и растворителей.

Таким образом, выбрать клей для ПВХ – не такая уж сложная задача. Стоит ориентироваться на тип склеиваемых поверхностей, условия эксплуатации и ценовую категорию средства.

Виды используемого клея, особенности, преимущества и недостатки

Исходя из многочисленных наблюдений опытных рыболовов, хорошо себя зарекомендовали следующие разновидности клеящих составов:

Клей «PK – 2» идеально подходит для склеивания большинства видов резины, в частности для ремонта изделий из поливинилхлорида. Преимущества: высокая степень устойчивости к воздействию воды, атмосферным изменениям, образует надежный эластичный шов.

image

Клей для ПВХ тканей «Мастер» от немецкого производителя, изготовлен на основе каучуков Desmocoll, позиционируется как профессиональное универсальное и водостойкое средство. «Мастер» предназначен для склеивания изделий из кожи, оргстекла, резины, ПВХ, бумаги, картона, волокнистых тканей.

image

«УР – моно» из категории однокомпонентных составов, используется без дополнительных отвердителей, отличается высокой степенью водостойкости, обладает хорошей устойчивостью к воздействию ультрафиолетовых лучей, малотоксичен. Чаще всего, его используют для ремонта ПВХ – покрытий.

image

«Виникол – 1520» из серии полиуретановых составов, основное назначение – склеивание поверхностей из синтетических материалов, в том числе ПВХ лодок. Средство отличается достаточно высокой сопротивляемостью к гидролизу.

image

Читайте также:  Секреты мастеров ремонта: как легче снять моющиеся обои?

«Из поливинилхлорида 900И» – полиуретановый клей, область его применения обширная: мячи, пластиковые тенты, надувные матрасы, бассейны, резиновые подошвы, ткани из поливинилхлорида. Состав имеет хорошую стойкость к действию различных масел, бензина, воды и кислот.

image

«Penosil Fix Go» позиционируется как холодная сварка, на основе двух эпоксидных веществ. Преимущества: моментально затвердевает, не вызывает сложностей при обработке, идеально подходит в качестве экстренной помощи при склеивании ПВХ – поверхностей. «Penosil Fix Go» отличается очень прочной связывающей способностью.

«Kernil» пользуется большой популярностью среди потребителей, к положительным качествам клея относятся: сверхпрочность, многоразовое использование, способен выдержать нагрузки до 250 кг/см кв, прочно склеивает разнородные поверхности.

image

image

Особенности изделий из ПВХ

Поливинилхлорид — термопластичный твердый материал с невысокой температурой плавления. Большинство изделий при склеивании требуют нагревания. Осуществлять его можно при помощи строительного фена.

Клей для ПВХ может различаться по составу:

  1. Двухкомпонентный — в упаковке клей идет отдельно от отвердителя. Перед использованием компоненты необходимо смешать. Разведенный состав, в большинстве случаев, не теряет свойств в течение 8 часов. После этого при необходимости можно снова добавить отвердитель и продолжать работу.
  2. Однокомпонентный — клей, готовый к применению. Отвердитель уже присутствует в его составе. Время использования ограничено только сроком годности — обычно не более 6 месяцев с даты изготовления.

Оба вида эффективно применяются для ПВХ. Какой из них будет лучшим для того или иного случая, мастер определяет индивидуально. Считается, что двухкомпонентные клеи обеспечивают более высокое качество соединения. Помимо прочего, учитываются следующие свойства:

  • адгезия;
  • пластичность;
  • водонепроницаемость;
  • термостойкость.

Важно! При выборе клея необходимо обратить внимание на надпись на упаковке — должно быть указано, что клей подходит для ПВХ.

Какой именно нужен клей, зависит от материала, с которым идет работа. Рассмотрим наиболее часто встречающиеся варианты изделий, скрепляемых с помощью клеевого соединения.

Применение клея

Прежде чем приступить к ремонтным работам плавательного средства, необходимо тщательно подготовить поверхность:

  1. на поврежденной надувной лодке необходимо спустить воздух;
  2. проблемную зону хорошо вымыть и просушить;
  3. во избежание образования последующих складок на рабочем участке, рекомендуется подложить под него ровную доску и разровнять тканевую оболочку;
  4. обезжирить проблемный участок с помощью любого растворителя, ацетона.

На этом подготовительные работы заканчиваются.

Какие материалы для ремонта потребуются

Проведя тщательный осмотр надувной лодки из ПВХ, и определив проблемный участок, переходим к подготовке соответствующих для ремонта принадлежностей:

Читайте также:  Жидкое дерево своими руками и особенности работы с древесно-полимерным композитом

  • ремонтный комплект, он заложен производителем и входит в комплектацию к лодке;
  • строительный нож, ножницы;
  • валик либо металлическая пластина;
  • карандаш, маркер;
  • небольшая кисточка;
  • вода, мыло, ветошь;
  • любой растворитель, использование спирта допускается;
  • специальный клей для резиновых изделий.

Вышеперечисленный список инструментов потребуется при проведении ремонтных работ в домашних условиях либо на берегу водоема. Если повреждение необходимо устранить непосредственно на рыбной ловле, то эффективнее воспользоваться ремкомплектом и зажигалкой.

В стандартный ремкомплект входят материалы, позволяющие в походных условиях за короткое время ликвидировать причину разгерметизации судна. Набор состоит из тюбика специального клея, набора тканей ПВХ, диаметр которых составляет 40 мм и 80 мм (6 штук).

Специальным клеящим составом смазывают внутреннюю сторону заплатки и место склеивания на лодке

Инструкция по применению

  1. Проблемный участок необходимо зачистить от различных загрязнений. Использование наждачной бумаги здесь неуместно, велика вероятность повреждения ткани. Такой вариант больше подойдет для сильно въевшейся грязи.
  2. Рабочую поверхность обезжирить либо растворителем, либо ацетоном. Главное, во всем соблюдать меру, в противном случае резиновая ткань может разъесться.
  3. Исходя из размера дефекта, вырезается заплатка нужной конфигурации. По размеру она должна на несколько сантиметров превышать реальные размеры дырки. Вырезанную заплатку прикладывают к поврежденному участку и с помощью карандаша обводят контуры.
  4. Специальным клеящим составом смазывают внутреннюю сторону заплатки и место склеивания на лодке. Дать немного времени клею подсохнуть (10 мин.) и еще раз нанести на рабочие поверхности слой клея. Выдержать пару минут.
  5. Склеивание поверхностей. С помощью фена необходимо слегка нагреть проблемное место и уже к нему приложить подготовленную заплатку. Главное условие – проверить участок на наличие воздушной прослойки. Чтобы проклеенное место лучше «схватилось», его нужно хорошо прокатать валиком. Эксплуатировать отремонтированное плавсредство лучше через 2 – 3 дня.

Для незначительных повреждений (царапин) вполне будет достаточно заполнить их клеем, но лучше применить заплату.

Для устранения дыр с диаметром свыше 5 см, рекомендуется использовать две заплаты: и с внутренней стороны, и с наружной. Первой должна быть приклеена внутренняя заплата, а уже после вторая.

Ткани

ПВХ-ткани используются в производстве палаток, лодок и других подобных изделий. Во время эксплуатации может произойти повреждение материала, которое необходимо устранить. Это самые частые случаи, когда используют клей для ткани ПВХ.

Применяют для этих целей термопластичные или полиуретановые составы. При починке тента палатки используют заплатки из ПВХ-ткани, которые пришивают силиконовыми нитками, приклеивают и нагревают с помощью промышленного фена для активизации клея. Вместо фена можно использовать и подручные средства, но при этом важно не повредить саму ткань.

Виды продукции

В настоящее время разработчиками представлен широкий ассортимент клеев для лодок ПВХ. Поэтому покупателю необходимо разобраться в разновидностях и типах данной продукции. Клеящие массы бывают двух видов: с однокомпонентным и двухкомпонентным составом. Первый тип чаще всего используется для ремонта поврежденной фурнитуры:

  • специальных креплений для сидений;
  • транца;
  • уключин;
  • колец.

Однокомпонентные клеящие смеси имеют преимущества. Они недорого стоят и сохнут минимальный промежуток времени. Такой состав удобно брать с собой в поход. Быстрое время высыхания очень практично. Основным недостатком является то, что данное средство плохо подходит для латания корпуса лодки.

Двухкомпонентные клеящие массы стоят несколько дороже. Они обладают следующими положительными свойствами:

  • хорошо переносят разницу температур;
  • их эластичность находится на высоком уровне;
  • склеенные поверхности можно эксплуатировать продолжительный промежуток времени.

Многие производители изготовляют двухкомпонентные смеси специально для материала ПВХ. Такой клей надежно скрепит любую фурнитуру, мелкие проколы и большие порезы на корпусе надувного плавательного средства.

Часто задаваемые вопросы

Возможно ли применение клея “Момент” в ремонте резиновых лодок

Исходя из практики, специалисты и бывалые рыбаки, не рекомендуют использовать клей “Момент” для ремонта плавсредств. Этот клей реагирует на высокие температуры и рассыхается под воздействием солнечных лучей.

Чем отмыть старый клей от резиновой лодки

Стоит взять в расчет, что при контакте клея с резиновой поверхностью, происходит эффект вулканизации, при котором, сам клей, как бы внедряется внутрь резины. Поэтому, отдирать вручную или удалять при помощи растворителей и других агрессивных веществ, не стоит, так как это может вызвать повреждение ткани.

В заключение хотелось бы напомнить, что заклеивать поврежденную лодку в домашних условиях – это одно. Но при поломке на природе – задача не из легких. Поэтому, отправляясь на рыбалку или охоту, держите при себе набор для ремонта лодки.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий